Вісткар #1013
Доброго ранку! Вітаю вас у вівторок 6 грудня. Ось такі новини варті сьогодні вашої уваги.
NYT навела подробиці про атаки по аеродромах у Росії
Американська газета The New York Times (NYT) навела подробиці про атаки безпілотників на аеродроми "Дягілєво" в Рязанській області та "Енгельс" у Саратовській області Росії.
За даними газети, безпілотники по РФ були запущені з української території. Принаймні один з ударів завдали за допомогою українського спецназу, який перебував неподалік від бази і допомагав направити безпілотники до цілі, зазначив співрозмовник NYT.
Аеродроми розташовані на відстані приблизно 483-724 кілометрів від кордону з Україною і знаходяться за межами дальності польоту ракет з українського арсеналу, уточнила NYT. (DW)
Більше новин
WSJ: США перепрограмували системи HIMARS перед передачею в Україну. Їх запрограмували так, щоб вони не могли обстрілювати територію росії ракетами великої дальності. З червня США передали українській армії 20 систем HIMARS та велику кількість ракет до них із дальністю в майже 80 кілометрів. Представники США зазначили, що в Пентагоні модифікували ці системи, щоб вони не могли запускати ті ж балістичні ракети ATACMS із дальністю в 300 кілометрів. (babel / WSJ)
Стеля ціни на російську нафту: що потрібно знати. У п'ятницю G7, ЄС і Австралія домовилися встановити ліміт ціни на російську нафту на рівні 60 доларів за барель. Ще в травні ЄС оголосив про заборону російської морської нафти. 27 членів блоку також заявили, що заборона на імпорт нафтопродуктів буде введена в дію з 5 лютого. Нафтове ембарго ЄС також поширюється на операторів ЄС, які страхують і фінансують судна, що перевозять російську сиру нафту по всьому світу, але воно не поширюється на імпорт російської нафти, що надходить до блоку через трубопроводи. Угорщина, Чехія, Словаччина та Болгарія все ще сильно залежать від російської трубопровідної нафти, і їм буде дозволено тимчасово продовжувати імпорт, доки вони не знайдуть альтернативні поставки. Однак, за даними Європейської комісії, цю імпортовану трубопроводом нафту не можна перепродати іншим країнам ЄС або країнам, що не входять до ЄС. Блоку з лютого потрібно буде замінити 1 млн барелів сирої нафти та 1,1 млн барелів нафтопродуктів на день. Близько 10% імпорту нафти, що надходить з нафтопроводу «Дружба», тимчасово збережеться. Ціновий ліміт ЄС і заборона на імпорт нафти також не дозволяють операторам ЄС “страхувати та фінансувати транспортування, зокрема морськими шляхами, російської нафти до третіх країн”. Це значно ускладнить для Росії подальший експорт сирої нафти та нафтопродуктів до решти світу. Очікується, що наступного року видобуток російської нафти скоротиться на 1,4 млн барелів на добу після того, як набере чинності заборона ЄС на морський експорт російської сирої нафти. Росія попереджала, що може повністю заборонити трубопровідний транспорт нафти до ЄС, що може стати проблемою для країн блоку, залежних від цього маршруту поставок. Росія, швидше за все, вестиме переговори з такими великими покупцями, як Індія та Китай, і організовуватиме валютні свопи. Ці механізми не зможуть замінити російські надходження з Європи, це, безсумнівно, створить м’яку посадку для Росії. (AlJazeera)
У США рекордна кількість жінок обирають роботу водіями вантажівок. Кількість жінок, зайнятих у галузі вантажних перевезень, у жовтні досягла 1,6 мільйона, що є рекордом з тих пір, як Бюро статистики праці США (BLS) почало відстежувати ці цифри в 1990 році. Частка жінок у робочій силі в галузі вантажних перевезень зараз досягла рекордно високого рівня - 18%, в основному вони працюють водіями вантажівок. Між тим цьому сектору зараз не вистачає близько 80 тис водіїв, що є рекордним показником за весь час. За даними BLS, у США середня зарплата працівників вантажних перевезень становить близько $54 тис на рік. Водіям не платять, коли вони сидять у пробці або чекають, поки клієнт розвантажить вантаж. Еллен Вой, президент Асоціації жінок у вантажоперевезеннях розповіла, що “тільки в минулому році все більше і більше жінок приходили з галузі охорони здоров’я, будь то будинки престарілих або лікарні”. Багатьох приваблює самотній характер цієї роботи. Сьогодні все більше жінок вважають водіння вантажівки хорошою альтернативою іншим професіям, які не потребують вищої освіти. Багато жінок все частіше знайомляться з цією роботою через відео в TikTok від жінок, які керують вантажівками. (qz.com)
Бум майнінгу в Техасі починає виглядати як крах. Цифрова золота лихоманка в Техасі втрачає свій блиск, оскільки майнери біткойнів борються з фінансовими труднощами. Техас агресивно заманював майнерів дешевою електроенергією та сприятливим регулюванням, що спонукало багатьох брати мільярдні кредити, щоб купувати дороге обладнання та будувати інфраструктуру. Однак стрімке зростання витрат на електроенергію, різке падіння цін на біткойни та посилення конкуренції призвели до зниження норми прибутку та ускладнили майнерам погашення боргів. Деякі знаходяться на межі банкрутства. Середня вартість інфраструктури майнінгу потужністю один мегават на даний момент становить у штаті близько $300 тис, що є найвищим показником. Техас має близько 1,5 ГігаВат потужностей для майнінгу крипти, в основному біткойнів. (Bloomberg)
Новини одним рядком
Росія визнала удари по своїх аеродромах.
У російському Курську стався ще один вибух на аеродромі.
Україна підготувала рекордний запас дров.
Володимир Зеленський став «Людиною року» за версією Financial Times.
Підтримати “Вісткар” можна тут: PATREON | monobank
bitcoin: bc1qmxcvyl6cq0rahh363py7y73au7dxw3ff2h8x7n
Вдалого дня!
Сергій РАЧИНСЬКИЙ